Как правильно выбрать автомойку?
|
Сегодня, при все более растущем автомобильном парке страны, сфера автомоечного бизнеса с каждым днем становится все более востребованной. Автовладельцы хотят получать услугу «мойка автомобиля», отвечающую таким требованиям как качество, скорость обслуживания и разнообразие дополнительных услуг. Но как собрать воедино все эти требования и организовать бизнес так, чтобы мойка была выгодна и удобна водителям и владельцам автомойки? Одним из блестящих решений такой задачи вполне может стать высокопроизводительная автоматическая автомойка - портальной или туннельной, в зависимости от предполагаемого потока обслуживаемых автомобилей и финансовых возможностей владельцев. Портальная или туннельная автомойки сочетают в себе все необходимое для достижения успеха в автомоечном бизнесе – высокая пропускная способность, качество и скорость мойки, экономичный расход чистящих средств. Автоматическая щеточная автомойка – это процессы различной сложности: нанесение моющих средств, мойка кузова с помощью щеток и струй воды, мойка днища и колес, нанесение защитных полимерных покрытий. Безусловно, владельцы бизнеса хотят, чтобы их автомойка прежде всего была экономична, надежна и проста в техническом обслуживании. Автоматическая автомойка выгодно отличается от ручной - более чем в два с половиной раза большей производительностью - более 10 машин в час у портальной и около 100 у туннельной. И все это на относительно небольшой занимаемой площади. Конечно, для потребителя важно не только мойка машины снаружи, но и количество предоставляемых дополнительных услуг на мойке. Наиболее часто встречающимся негативным мнением является предрассудок, что автоматическая автомойка затирает лак на автомобилях, царапает и т. п. Это было правдой в далекие советские годы, когда автоматическими щетками мыли грузовики по сути без предварительного обмыва (вспомните фильм с Мироновым и Папановым). Теперь, прежде чем автомобиль попадает в щетки, он обмывается сильным напором воды под высоким давлением (зачастую большим, чем используют бесконтактные автомойки), обрабатывается специальными сертифицированными моющими средствами, и только потом, уже практически чистый, попадает в щадящие щетки с моющим шампунем. Ручная мойка авто по статистике случаев ущерба причиненных автомобилям клиентов в десятки раз обгоняет автоматическую мойку. Ведь зачастую сдирается краска с окрашенных бамперов, наносят царапины стальными форсунками на окончаниях копий (кстати, для этого есть специальные ограничители их жесткой резины), на старом кузове и вовсе могут пробить дыру, а возможность получить круговую сетку царапин на автомобиле, которые вам обеспечит работяга, усердно втирающий вместе с грязью какой ни будь "Фери" ну очень велика. Всему виной в таких случаях является так называемый человеческий фактор, и избежать его последствий помогает автоматическая мойка автомобиля. Безусловно, микропроцессорное управление не панацея, но ведь вероятность сбоя в работе с последующим ущербом у автомата гораздо ниже, чем у человека.
Вопрос преимуществ и сравнения: автоматическая мойка авто и бесконтактная ручная мойка машины - волнует не только владельцев автомобилей и мойщиков, но и производителей моечного оборудования. Для ответа на этот вопрос один из мировых лидеров в области разработки и производства систем автоматической мойки любых типов наземного транспорта - провела исследование воздействия различных видов мойки на основные типы покрытий, используемых в автомобильной промышленности. Изучался характер воздействия на лакокрасочный слой распространенными в данный момент, а также перспективными материалами, которые применяются в двух типах бизнеса: ручная автомойка и автоматическая автомойка. Как ни парадоксально, но ручная автомойка - далеко не самый лучший вариант для кузова автомобиля. Частицы грязи и песка, имеющие высокую твердость и попадающие под тряпку мойщика, оставляют на лакокрасочном покрытии глубокие повреждения с произвольным направлением. Если это автоматическая автомойка - повреждения поверхностного слоя имеют направленный характер и менее выраженный рельеф. Минимальное воздействие оказывает ворс щеток с твердостью меньше, чем твердость лакокрасочного покрытия. Автоматические автомойки используют воск, который наносится в заключительной фазе мойки, заполняет все неровности и повреждения на лакокрасочном покрытии, устраняет их до 80%. В дальнейшем, нанесенное восковое покрытие защищает кузов автомобиля от воздействия агрессивных сред, а также от повреждения краски при следующей мойке. Передовые материалы щеток, такие как SENSOTEX, которые используют современные автоматические автомойки, позволяют наиболее деликатно мыть автомобили. Мойка с использованием таких материалов, воздействует на лакокрасочное покрытие минимально, а при регулярной обработке воском – воздействие практически отсутствует. Несколько слов о том, из чего состоит автоматическая автомойка. Основными моющими элементами автомойки являются щетки и так называемые арки: Арка высокого давления - предварительная мойка высоким давлением (давление до100 бар). Арка высокого давления представляет собой моечную горизонтальную балку со сдвоенным подвижным сопловым блоком, который обеспечивает оптимальный угол соударения струи и превосходную очистку всего кузова автомобиля. Очистка боковых сторон кузова осуществляется с включением аналогичных одинарных блоков вмонтированных в боковые стойки самого портала, благодаря чему обеспечивается оптимальное качество и производительность, а главное автомобиль далее попадает в щетки баз песка и пыли. Арка пенной мойки повышает эффективность очистки за счет более глубокого воздействия очистителя в виде пены относительно жидкого очистителя. Щетки осуществляют обработку с перекрытием центра, т.е. вертикальные щетки при мойке передней и задней части работают парой и в таком порядке полностью проходят слева направо и назад, что гарантирует полную очистку передней и задней части автомобиля. Благодаря постоянному электронному контролю мощности гарантируется оптимальное давление прижима щеток и согласование их с контурами автомобиля. Моечный блок мойки колес - тарельчатые вращающиеся влево и вправо щетки со встроенными мощными грязевыми форсунками обеспечивают бережную и высококачественную очистку всех типов колесных дисков и колес. Ополаскивающая арка. Арка для нанесения воска. Арка сушки состоит из мощных вентиляторов, вмонтированных в горизонтальный блок, который отслеживает контур кузова автомобиля, каким бы он ни был, а боковины сушатся двумя блоками, вмонтированными в стойки портала, в сочетании с применением вспомогательного средства для сушки и оптимальной аэродинамикой воздушных потоков, такая конструкция сушки гарантирует превосходный результат В наших условиях наибольшее распространение получили портальные и туннельные автомойки. Их принципиальное различие: в портальной мойке неподвижный автомобиль моется порталом, движущимся вдоль автомобиля; в туннельной мойке, напротив, автомобиль движется при помощи транспортера и моется щетками неподвижных порталов. Туннельные автомойки имеют ряд преимуществ:
Профессиональный моечный пост немыслим без очистных сооружений: сегодня экология - объект пристального внимания. Поэтому, приобретая мойку, необходимо предусмотреть системы рециркуляции и очистки воды и утилизации грязи. Более того, это позволит получить ощутимый экономический эффект. Итак, подведем итог: ПРЕИМУЩЕСТВА АВТОМАТИЧЕСКОЙ МОЙКИ ПЕРЕД РУЧНОЙДля клиентов автоматической мойки:
Для владельца автоматической мойки:
|


Вы все же опасаетесь, что щетки царапают краску автомобиля? Это не так! Современные щетки покрыты ворсом из очень тонких переплетенных волокон: на конце каждого из них мягкий и густой длинный "веер", который гарантирует сохранность лакокрасочного покрытия от повреждений.